El incremento de las tarifas en el transporte de pasajeros entre Huaraz, Recuay, Ticapampa y Cátac ha generado preocupación y malestar entre los usuarios. Ante esta situación, el Frente de Defensa de los Intereses de la Provincia de Recuay (FREDIP Recuay) ha solicitado formalmente la suspensión temporal del aumento y ha planteado la instalación de una mesa de diálogo entre transportistas y población.
La controversia por el costo de los pasajes en la zona sur de Huaraz comienza a generar reacciones. Luego de conocerse un nuevo tarifario de la Empresa de Transportes “Señor de los Milagros” S.R.L., el Frente de Defensa de los Intereses de la Provincia de Recuay decidió intervenir y solicitar una revisión de los nuevos montos.
De acuerdo con el tarifario difundido, desde el 26 de agosto de 2026 se establecen, entre otros, los siguientes costos: Huaraz–Recuay, S/ 6.30; Huaraz–Ticapampa, S/ 6.60; Huaraz–Cátac, S/ 7.70; Recuay–Bedoya, S/ 3.20; Recuay–Cátac, S/ 3.20; Recuay–Ticapampa, S/ 2.20; Ticapampa–Cátac, S/ 2.20; Bedoya–Cátac, S/ 5.20; y Bedoya–Ticapampa, S/ 3.70.
El documento de la empresa señala además que el reajuste se realiza, según indica el propio tarifario, “de acuerdo al Decreto Legislativo N.° 642 Art. 01”.
Sin embargo, la modificación de los precios ha generado cuestionamientos entre sectores de la población que diariamente utilizan estas unidades para movilizarse por motivos laborales, educativos, comerciales, de salud y otras actividades.
FREDIP solicita revisión y rectificación
Frente a esta situación, el presidente del Frente de Defensa de los Intereses de la Provincia de Recuay, Juan Zenón Palacios Arnao, remitió la Carta N.° 23-2026/FREDIP-RECUAY, de fecha 25 de agosto de 2026, a Zenón Romero Giraldo, presidente de la Agrupación de Transportistas Zona Sur Huaraz–Cátac.
El asunto del documento es claro: “Revisión y Rectificación del Incremento en el Costo de los Pasajes”.
En la comunicación, el FREDIP sostiene que durante los últimos días se ha evidenciado un incremento en el precio de los pasajes de las rutas que prestan servicio hacia el corredor Huaraz–Cátac y cuestiona que la medida haya sido adoptada de manera unilateral por las empresas de transporte.
La organización reconoce que pueden existir fluctuaciones en los costos operativos del sector; sin embargo, advierte que un incremento intempestivo puede repercutir directamente en la economía de las familias de Cátac, Ticapampa y Recuay.
Según el Frente de Defensa, entre los sectores que podrían resultar más afectados se encuentran los estudiantes, trabajadores y adultos mayores, debido a que muchos de ellos utilizan diariamente este servicio para trasladarse.
Piden suspender temporalmente el incremento
Uno de los principales pedidos formulados por el FREDIP es que las empresas transportistas suspendan temporalmente la aplicación del incremento mientras se desarrolla un espacio de diálogo y concertación.
La propuesta busca que representantes del gremio transportista y de la población puedan sentarse a evaluar la estructura de costos que habría motivado la modificación de las tarifas.
De esta manera, el Frente de Defensa pretende que cualquier decisión respecto al costo del transporte pueda ser analizada considerando tanto la situación de las empresas como la capacidad económica de los usuarios.
Proponen tarifas diferenciadas para estudiantes y sectores vulnerables
Otro de los puntos planteados en la carta es la implementación de tarifas diferenciadas en beneficio de estudiantes y sectores vulnerables de la comunidad.
Para el FREDIP, cualquier evaluación de las tarifas debería considerar especialmente a quienes dependen permanentemente del transporte público para estudiar, trabajar, realizar trámites o acceder a diferentes servicios en Huaraz y las localidades ubicadas a lo largo de esta ruta.
Convocan a mesa de diálogo en Recuay
Como parte de las acciones adoptadas, el Frente de Defensa solicitó realizar una mesa de diálogo urgente el 28 de agosto de 2026, a las 10:00 de la mañana, en la puerta del Teatro Municipal de la provincia de Recuay.
La propuesta es reunir a representantes del gremio de transportistas y a la población para evaluar la estructura de costos y buscar alternativas frente a la controversia generada por las nuevas tarifas.
El FREDIP manifestó esperar una respuesta de los transportistas y apeló a su “sensibilidad social, disposición al diálogo y compromiso con el desarrollo de la población recuaina”.
Nuevos pasajes impactan en una ruta de uso cotidiano
La ruta que conecta Cátac, Ticapampa, Recuay y Huaraz constituye uno de los principales corredores de movilidad para los habitantes de la zona sur del Callejón de Huaylas.
Son numerosos los ciudadanos que se desplazan diariamente hacia Huaraz y entre estas localidades, por lo que cualquier variación en el precio del transporte tiene un efecto acumulativo, especialmente para quienes deben realizar viajes de ida y vuelta durante varios días de la semana.
Por ello, el debate ya no se limita únicamente a las empresas transportistas, sino que empieza a convertirse en un asunto de interés público para las localidades involucradas.
La expectativa ahora está puesta en la respuesta que pueda brindar la Agrupación de Transportistas Zona Sur Huaraz–Cátac y en la posibilidad de concretar la reunión solicitada por el Frente de Defensa.
Desde Recuay Noticias continuaremos atentos al desarrollo de este tema y a los acuerdos que puedan alcanzarse entre transportistas, dirigentes y población, en una controversia que afecta directamente al bolsillo de cientos de usuarios que diariamente se movilizan por esta importante ruta.